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我国首条跨海高铁全线铺轨贯通

2022-08-31 观点 加入收藏
本报福州8月30日电 (记者钟自炜)30日上午,随着我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,铁路全线铺轨贯通。新建福厦铁路设计时速350公里,线路全长277.42公里。全线铺轨有3处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾3座跨海大桥。中国铁路南昌局集团有限公司与施工单位积极探索科技创新,在铺轨施工环节,采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备

本报福州8月30日电 (记者钟自炜)30日上午,随着我国首条跨海高铁——新建福(州)厦(门)铁路厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,铁路全线铺轨贯通。


新建福厦铁路设计时速350公里,线路全长277.42公里。全线铺轨有3处难度极大的施工地点,分别为湄洲湾、泉州湾、安海湾3座跨海大桥。中国铁路南昌局集团有限公司与施工单位积极探索科技创新,在铺轨施工环节,采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,实现了左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里。铁路建成通车后,福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”,厦门、泉州、漳州将形成“半小时交通圈”。


来源:人民日报


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